Νέες τάσεις κίνησης οχημάτων με εναλλακτικά καύσιμα

Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε η τεχνική ενημερωτική ημερίδα της ΔΕΠΑ – Fisikon σχετικά με την ανάπτυξη της αεριοκίνησης στην Ελλάδα και  τις εξελίξεις στην μετασκευή  των οχημάτων (βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων)  σε οχήματα διπλού καυσίμου με εναλλακτικά καύσιμα.

Η ημερίδα με θέμα την κίνηση με εναλλακτικά καύσιμα πραγματοποιήθηκε στις 16 Δεκεμβρίου 2015 στο αμφιθέταρο του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου, από την Fisikon με την συνεργασία του  Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ και  την συμμετοχή του Συλλόγου Μηχανικών Αθήνας (ΣΙΣΕΜΑ), του Συλλόγου Επισκευαστών Αμαξωμάτων και Βαφέων Αυτοκίνητων Αθηνών (Σ.Ε.Α.Β.Α.Α.Π.),  του Πανελληνίου Συλλόγου Ηλεκτρολόγων Αυτοκινήτων ΣΗΕΑΕ και τον Πανελλήνιο Σύλλογο Φρένων ΠΣΙΣΕΦΑ.

Οι τεχνολογίες φυσικού αερίου βρίσκουν στον επισκευαστικό κλάδο ιδιαίτερη απήχηση  τόσο για τους τεχνίτες που ασχολούνται άμεσα με τις μετασκευές σε εναλλακτικά καύσιμα, όσο και για τις άλλες ειδικότητες τεχνιτών που καλούνται να επισκευάσουν οχήματα φυσικού αερίου για τα οποία θα πρέπει να γνωρίζουν και να τηρούν τα μέτρα ασφάλειας κατά την διάρκεια των εργασιών επισκευής και συντήρησης.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι με ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρακολούθησαν την ημερίδα και δύο τμήματα σπουδαστών, υποψήφιων αυριανών μηχανικών αυτοκινήτων, από το 7ο Εσπερινό ΕΠΑΛ Αμπελοκήπων και  από το ΙΕΚ ΔΕΛΤΑ.

Την ημερίδα τίμησαν με την παρουσία τους και χαιρέτησαν  από την ΔΕΠΑ – FISIKON ο κ. Οικονομίδης Στέφανος, Διευθυντής Ανάπτυξης και  ο κ. Χατζόπουλος Γεώργιος, Σύμβουλος Ανάπτυξης,  ο πρόεδρος του Συλλόγου  Μηχανικών Αθήνας κ. Μόφορης Γρηγόρης, ο πρόεδρος του Συλλόγου  Φανοποιών Αθήνας κ. Χατζηκωνσταντινίδης Μιχάλης, ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου  Επισκευαστών Φρένων κ Τσιαδής Παντελής, ο  γ.γ του Πανελλήνιου Συλλόγου Ηλεκτρολόγων Αυτοκινήτων ΣΗΕΑΕ κ. Αραπάκης Πέτρος,  η κ Γούσια Αριάδνη εκπρόσωπος της TÜV AUSTRIA HELLAS, ο κ Δελφιτζής Σταμάτης, γενικός διευθυντής της εταιρείας LANDI, συστημάτων αερίων καυσίμων μετασκευής οχημάτων και άλλα μέλη σωματείων.

Αναλυτικά αναφέρθηκαν:

· ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ-ΕΝΑ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟ

Από τον κ Οικονομίδη Στέφανο, στην ενότητα αυτή, αναφέρθηκαν τα χαρακτηριστικά του φυσικού αερίου ως ένα  οικολογικό και ασφαλές καύσιμο, η  σύγκριση του και τα πλεονεκτήματά του σε σχέση με άλλα καύσιμα,  η ανάπτυξη του δικτύου των πρατηρίων αερίων καυσίμων και οι μελλοντικές δράσεις τις FISIKON για την επιδότηση οχημάτων φυσικού αερίου και για την  διάδοση της αεριοκίνησης  στην Ελλάδα.

· ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ- ΜΕΤΑΡΟΠΗ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΡΩΝ ΚΑΙ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ

Στην συνέχεια ο κ . Δελφιτζής Σταμάτης αναφέρθηκε στα συστήματα και τις τεχνολογίες  μετατροπής οχημάτων σε οχήματα διπλού καυσίμου. Περιέγραψε και  έκανε επίδειξη των σχετικών εξαρτημάτων ενώ  έδωσε σημαντικές πληροφορίες για τα «μυστικά» μιας επιτυχημένης μετατροπής.

· ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ  ΣΕ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΔΙΠΛΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ DIESEL – CNG

Εδώ έγινε αναφορά από τον κ. Καραμπίλα για την μετατροπή των πετρελαιοκίνητων οχημάτων σε οχήματα διπλού καυσίµου – Πετρελαίου και Φυσικού αερίου, CNG. Μια τεχνολογία η οποία μετά και την δημοσίευση της σχετικής νομοθεσίας, τον Ιανουάριο του 2015 φαίνεται να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τα βαρέα οχήματα με σημαντικά οφέλη τόσο οικονομικά όσο και περιβαλλοντικά. Έγινε περιγραφή του συστήματος και της λειτουργίας του ενώ μερικά πλήρως κατατοπιστικά βίντεο που παρουσιάσθηκαν έλυσαν πολλές απορίες του ακροατηρίου.

· ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΣΤΗΝ ΔΙΑΣΚΕΥΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ  ΑΕΡΙΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ,  ΔΕΠΑ – FISIKON

Στην ενότητα αυτή αναφέρθηκαν από την κ. Γούσια οι προϋποθέσεις και οι διαδικασίες συμμετοχής των συνεργείων στο πρόγραμμα εγκατάστασης συστημάτων αεριοκίνησης  οχημάτων σε συνεργασία με την ΔΕΠΑ Fisikon και την TÜV AUSTRIA.

· ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ  ΜΕ ΕΙΚΟΝΕΣ

Στην ενότητα αυτή έγινε από τον κ. Καπετανάκη επίδειξη και αναφορά στην πρώτη πιλοτική εκπαιδευτική  εγκατάσταση συστήματος φυσικού αερίου σε φορτηγό όχημα. Τονίσθηκαν σημαντικά σημεία προσοχής της εγκατάστασης ενώ δόθηκαν πληροφορίες για τις διαδικασίες τοποθέτησης. Επιδείχθηκαν τα ειδικά απαιτούμενα εργαλεία που αφορούν την εγκατάσταση των συστημάτων αυτών, αναφέρθηκαν τα πρόσθετα μέτρα ασφάλειας της εγκατάστασης ενώ μια σειρά από σχετικές φωτογραφίες ολοκλήρωσαν την παρουσίαση της ενότητας δίνοντας μια σημαντική τεχνική πληροφόρηση στους παρευρισκόμενους.

· ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ  – ΠΩΣ ΕΠΗΡΕΑΖΟΥΝ ΣΗΜΕΡΑ ΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ

Στην ενότητα αυτή έγινε αναφορά από τον κ. Καπετανάκη στο νομοθετικό πλαίσιο που αφορά την μετασκευή τόσο των βενζινοκίνητων οχημάτων όσο και των πετρελαιοκίνητων σε οχήματα διπλού καυσίμου .  Ένα νέο νομοθετικό πλαίσιο με πολλές απαιτήσεις για το συνεργείο και τον μηχανικό.  Ιδιαίτερα σημεία προσοχής όπως ο σχολαστικός οπτικός έλεγχο των δεξαμενών και τα απαιτούμενα μέτρα ασφάλειας τονίσθηκαν ιδιαίτερα  ενώ επισημάνθηκε και  η αναμονή για την ολοκλήρωση της νομοθεσίας  που αφορά τις διαδικασίες του τεχνικού ελέγχου για τις μετατροπές των πετρελαιοκίνητων οχημάτων.

· ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ

Τέλος η αναφορά από τον κ. Καπετανάκη στην  ασφάλεια κατά την εκτέλεση εργασιών επισκευής και συντήρησης οχημάτων αερίων καυσίμων  έκλεισε τυπικά και την θεματολογία της ημερίδας.

Η ενότητα αυτή φάνηκε να αποσπά το μεγαλύτερο ενδιαφέρον των παρακολουθούντων και ειδικά των φανοποιών οι οποίοι συχνά καλούνται να επισκευάσουν αυτοκίνητα αερίων καυσίμων, χωρίς μάλιστα να γνωρίζουν βασικά πράγματα για τις τεχνολογίες αυτές. Έγινε αναφορά για τα μέτρα ασφάλειας κατά την χρήση αερίων καυσίμων, τα μέτρα ασφάλειας για το συνεργείο, τα μέτρα ασφάλειας για τον τεχνίτη και τον χρήστη

Η ημερίδα μετά το τέλος των ερωτήσεων έκλεισε με την απονομή βεβαίωσης συμμετοχής FISIKON στους συμμετέχοντες και σχετικού ενημερωτικού έντυπου υλικού.

Το FISIKON – Φυσικό Αέριο Κίνησης και η εξάπλωσή του μάλλον θα γίνει γρήγορα με την ανάπτυξη των πρατηρίων της ΔΕΠΑ και η αγορά απ’ ότι φαίνεται μάλλον θα προηγείται τόσο των εξελίξεων, όσο και των νομοθετημάτων. Μία αγορά που είναι έτοιμη να υιοθετήσει τεχνολογίες και εναλλακτικά καύσιμα όσο ποτέ άλλοτε.